不少消费者关注X1何时登陆中国市场，在德国的宝马官方网站上，已可以找到有关这款新车型的技术参数及市场售价信息。在法兰克福车展上，宝马入门级SUV车型X1已正式亮相，今年6月份也有相关的X1国内试路谍照，种种分析猜测宝马X1上市中国市场已为期不远了。

宝马入门级SUV车型X1

宝马X1的车身，与高一个级别的X3差距不大。从数据上看，X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距达到2760mm，与X3的4569mm、1853mm、1674mm、2795mm基本处于同一档次。与奔驰 GLK相比，虽然X1在长宽高方面略逊色于对手的4528mm、1840mm、1689mm，但在轴距方面X1却有5mm的优势。

四驱车型与和之前X3、X5不同，X1还可以提供价格更低的两驱车型。在名称上，四驱车型被命名为“xDrive”，两驱车型被命名为“sDrive”。受柴油乘用车更受欧洲消费者欢迎这一情况影响，宝马在本次日内瓦车展上带来了两款柴油X1，分别是四驱的xDrive23d车型（150kw、400Nm），和两驱的sDrive18d车型 （105kw、320Nm）。考虑到国内柴油品质和一些城市的限制条款，这两款柴油X1基本无缘中国市场，汽油车型将毫无疑问的成为X1在中国市场的主力车型。

在宝马X1首批上市的车型中，仅有一款汽油车型－－xDrive28i。这款采用直列6缸3.0L发动机的车型，也是X1系列的旗舰车型。最大功率190kw、最大扭矩310Nm，对于宝马的这款发动机，国内消费者当然不会陌生，因为它出现在除X6之外的所有宝马车型上。

定位高于X1的X3尚且有2.0L、2.5L、3.0L三款汽油发动机可选，X1没有理由只提供一款3.0L汽油发动机车型。考虑到国内市场的情况，宝马应该至少会向中国市场投放2.5L、3.0L两款汽油车型，至于更低端的2.0L车型，则要看宝马的市场策略了。如果以提高销量为目标，宝马甚至有可能在中国市场推出两驱2.0L车型。从实际动力表现上看，用最大功率115kw、最大扭矩200Nm的2.0L发动机驱动自重1600kg的X1并不费力。

宝马入门级SUV车型X1

从外形设计和宝马以往SAV车型的设计理念上看，X1依旧是款注重公路性能的城市型SUV。与那些需要经常翻山越岭的纯种越野车不同，X1的目标客户群体是那些钟情SUV“范儿”，但又整日在城市中行驶的消费者。宝马X5、X6之所以成功，并非因为它出色的越野性能，既有SUV空间感受又能享受到运动轿车驾驶乐趣，才是宝马X系列车型成功的关键。

以往提到宝马，绝大多数人都会想到豪华、高档和超过百万元的身价。从产品特性上看，这确实是宝马车的部分特征，但却并非全部。提供最纯粹的驾驶乐趣和完美驾驶感受，才是宝马品牌的核心竞争力。1系、手挡3系等车型的推出，不仅仅是拉低宝马价格门槛，更重要的是对宝马品牌理念的诠释。最近几年，宝马一直努力在中国市场完成品牌转型。即将登陆中国市场的X1在产品特点上，同样会延续宝马品牌一贯的强调驾驶乐趣。

宝马入门级SUV车型X1

在国内市场，采用2.5L、3.0L两款直列6缸发动机的宝马X3售价为 53.90~66.50万元，进口四门版325i手挡和335i的售价为38.9万、61.3万元。对比上述车型中德市场价格，3.0L X1 xDrive28i车型售价将会在60万元左右。采用2.5L发动机的X1 xDrive25i车型售价则极有可能低至45万元左右。如果宝马想进一步拉低价格门槛提高价格竞争力，那采用2.0L发动机的两驱X1甚至可以跌破40万元。

40万元买辆宝马SUV，从价格上看X1很有市场竞争力。虽然它的越野性不及同价位牧马人、大切诺基，尺寸也比普拉多、帕杰罗略小，但宝马品牌的强大号召力和其在公路性方面的优势，是它热卖的资本。随着奥迪Q5、宝马X1相继投放中国市场，准备购买40万元级别SUV的消费者也就有了更多选择，因为在此之前，他们用这个价钱根本买不到豪华品牌SUV。

低价豪华品牌车，像是将要出生的婴儿，是希望的期待，让我们一起静心等待它的到来吧。