过去五年来，宝马5系一直是中级豪华运动轿车市场上最畅销的车型。在日常使用时，这款车不仅能提供完美的舒适性，同时还具备优异的性能，可以快速穿过各种道路，带给你更多的惊喜和活力。

　　对于2011款5系来说，它面临的市场竞争仍是非常激烈的。因此这款第七代5系车具备了更强的动力性，更好的燃油经济性，更宽敞的内部空间和更舒适和便利的配置。但新车仍有一些地方让人略微感到吃惊，新一代5系放弃了过于前卫的造型风格，重新恢复了从前的传统设计。实际上，5系车更像是一辆缩小版的7系车，两车不仅共享相同的特性，同时很多硬件和配置也相同。

　　这些元素是如果叠加在一起的呢？经过我们的试驾之后认为宝马实际上对5系车进行了全面更新，恰到好处的将豪华和运动性结合在一起。我们试驾的2011款550i给我们留下深刻印象，我们对它非常满意，而负面评价则微不足道。新一代5系是一款非常优秀的轿车，非常适合那些追求轿车豪华性的买家，同时对于行政级车型的买家也是一个不错的选择。

　　2011款550i是5系车型中的顶级款，该车搭载的一台4.4升V8双涡轮增压直喷引擎同样配备在7系车中，其最大功率为400马力，峰值扭矩450磅-英尺（约合610牛米），当你轻触踏板后引擎立刻可以提供强劲的动力。宝马宣称550i 0-60英里/小时（约合96公里）加速时间仅为5秒，明显比同级的奔驰E550更快（0-60英里/小时加速时间为5.3秒）。同时该车的燃油经济性也获得提升，根据EPA（美国环保署）测得的数据，配备自动变速器的车型综合油耗为20英里/加仑（百公里油耗约合11.76升）。

　　最好的例子就是该车选装的动态操控套件(Dynamic Handling Package)，它可以让驾驶员自己调节悬挂硬度，节气门反应，助力转向和变速器反应。该系统可以提供完全不同的四种调节模式，分别是舒适、正常、运动和运动+。我们发现在一般道路行驶时选装正常模式是最合适的，而运动模式更适合多弯路段。一些参与试驾的人认为选择舒适模式时该车的节气门反应有些慢。