2021款宝马4系M运动座椅是这台车的一大特点，不过也是选装配置。样式与M Power车型的座椅设计非常相似，包裹性出色。一体式运动座椅依旧采用拉手放倒式，乘客向外侧一拉，便可以将前排座椅折叠，归位后座椅也会回归原位。

局限于车身高度的问题，进入后排的乘客还是需要适当蜷缩才能进入，前排座椅不会有卡腿现象。

2021款宝马4系后排座椅的设计更兼顾了实用性考虑，座椅依旧采用下挖式设计给予后排乘客足够的头部空间，中央突起部分为皮质包覆，不像上一代车型为储物格，座椅中央加入扶手。后排能坐人，但是很挤。

中央扶手带有杯架，很显然这样的设计在告诉消费者，全新一代宝马4系比较照顾后排实用性，并不是单纯的只是拥有后排那么简单了。后排提供了单独的出风口以及空调控制按键，底部还有两个Type-C接口，再度印证了全新4系对于后排乘客的考虑。