改装完成整体外观效果
      入手宝马328i也有许久时间了，当时在SSSS看到这台精灵就深深的着迷了，强劲的动力、犀利的设计、卓越的操控性能。180KW、245Ps N20单涡轮双涡管的设计着实就是N55的缩小版，不俗的性能注定了将来的不平庸。时光荏苒6月有余，从一个小白到现在实干家，期间经历了许多。也走了很多弯路，不为别的就为一辆专属于自我的蓝天白云。在这个个性的年代，估计没有人愿意千篇一律的生活，人生需要激情。男人的爱好就两个：女人/车，这也难怪有人称呼爱车为小三、小情人等等一些，姑且不论是否男人是否那个啥（你懂的）。或许是受国外电影的影响，渐渐的不知不觉进入了改车，慢慢的慢慢的就像着迷似的不能自拔，每天会为了轮毂是锻造的铸造的，这个重量8.5KG那个8.9KG簧下重量如何降到最低,要不就是这套避震的压缩9段配回弹6段合适不，再增加一段的压缩会不会过弯效果更好等等一些问题而纠结。虽然纠结但却痛并快乐着，因为每上一件，达到心中的满意度，成就感有油然而生，当然回头率是不可少的。

      改装清单：
      REMUS 四出排气
      AP 9040 355mm刹车套装
      KW V3避震
      GruppeM碳纤维进气
      SPEED-BUSTER外挂电脑
      RAYS G25 锻造19*8.5 19*9.5
      横滨AD08半热熔235/35R19 255/30R19
      SEIBON款碳纤维引擎盖
      台产美版包围
      鲨鱼岐叶子板
      艾利珠光绿改色贴膜

      因那会看国外官网，一不小心就让美版那套包围给毒到了，果断上了这套包围，当然怎么可以少了四出排气呢？纠结许久选择了性价比不错的奥地利的REMUS四出。使用心得：低扭损失一点点，可以忽略，就是在涡轮介入的时候有轻微的共振，不过可以接受，声音怠速时候较静音，速度起来之后低沉浑厚，不愧是欧洲品质做工。