2019-01-09 14:59:03
admin
宝骏530七座版车型，虽然不是5座版顶配的扭力梁独立悬挂，但是开起来依然是比较紧致的，能够感觉到车身的重心比较高了，过弯的侧倾较大，不过对于路面的颠簸，较软的悬挂能够轻松的化解了，底盘悬架中的减震器是由著名的萨克斯提供，底盘调校上则是有宝骏联合第三方机构摩提马蒂共同完成的，整体底盘素质十分优秀。
对于颠簸的过滤偏向硬朗的风格，转弯时侧向支持十分到位，悬架对于路面的细小振动处理的干净利落，并不会过多传递到车厢内。但是无可避免过弯时悬挂支撑有些不足了。