优车秀  > 奥迪 > 奥迪Q7 > 资讯 > 评测
2020款奥迪Q7越野测试,2020奥迪Q7实地越野试驾

2020-05-07 16:53:58

admin

2020款奥迪Q7越野性能怎么样?我们来实地的越野测试看看,测试车辆是奥迪Q7 55TFSI,搭载3.0T发动机加全时四驱系统,越野测试时开启越野模式,奥迪Q7的驾驶模式中包含全路况和越野两个选项,进入越野模式后悬架会自动升高一挡,还可手动继续升高。越野模式并不会自动关闭启停系统

在车辆信息菜单中还可以看到车身姿态、坡度、转向角度等越野相关信息,非常实用。底盘升至最高,2020款奥迪Q7有27度的接近角、离去角25度,最小离地间隙是240mm。

首先的越野测试项目是爬坡,2020奥迪Q7的340马力应对36度坡完全不成问题,轮胎没出现明显打滑,如履平地。

在42度坡低速攀爬中,车辆在持续缓慢加油中会出现失去动力、溜车的现象。采用较大油门冲坡上去可以避免,但这种操作在越野中并不推荐使用。

悬架升至最高后,车辆上下侧坡没有任何难度,奥迪Q7行驶在上面很稳定,没有跌落的趋势。

奥迪Q7陡坡缓降功能在车辆打开越野模式后自动开启,对下坡侦测、很敏感且介入及时,但工作时制动系统会发出较大声响。

奥迪Q7由于带有底盘升降,我们将这台车驶入了专业越野车的高馒头包项目,由此可看出车辆的悬架行程还是很充足。

蝴蝶谷项目同样直接挑战高难度,受离地间隙限制,奥迪Q7车辆在此环节侧护板会与地面轻微擦碰,不过仍可无险通过。奥迪Q7越野能力还不错,脱困性能很好,就是低速攀爬方面不令人满意。

  • 评测
  • 问答
  • 口碑
  • 行情
  • 外观