关于这次换车，本屌已经想了很久了，之前开的车是一汽奥迪的神车Q5，去年买的，其实蛋5是辆很不错的车，各方面都做的比较均衡。但是他并不是本屌的菜，买他的时候中意的其实是S5，无奈当时提车心切，S5要等，就提了Q5现车。开了段时间后就一直悔啊，就渐渐又萌生了换车的念头，想换S5，M3，C63之类的性能车。

    后来慢慢的，思想有所转变了，不知道是不是年纪大了的缘故，一下子就觉得其实车子的内饰也是很重要的，对动力反而没以前那么在乎了，因为想想平时市区跑跑也不可能开多快，Q5的211匹 350牛米对我来说用起来都已经得心应手了，而内饰的豪华与否则是直接影响了坐在车里的心情。于是就开始把注意力从性能车转移到了A7，CLS这两辆豪华轿跑上面。

     其实之前并没有很关注A7这辆车，第一次看到A7的真车还是在美国时候，当时我还觉得这车屁股特别丑，就问我对象这车好不好看，她说她觉得挺好看的。后来国内A7上市了，在4S店里看过几次展车，看久了，发现这车屁股是越看越好看，慢慢就喜欢上了。4S店里试驾的是豪华版，一坐进去就真心喜欢这车，内饰科技感十足，开起来也得心应手，动力随叫随到，切到运动模式，轻点油门，车子会马上窜出去。

     CLS是之前压根就没关注，但是既然看了A7了，本着货比三家的原则，也就顺带看看。在展厅里看的是350，样子还算喜欢，但是内饰没有很中意，没有A7那种科技感，只能说大面积的包皮，一定程度上提升了豪华感。试驾的是300，一圈开下来给我感觉一般，感觉还是奥迪开着顺手。之后问了下优惠幅度，没有奥迪给力，定价差不多的CLS350跟A7豪华版，优惠下来350还比A7贵了15万。

    期间又犹豫了一段时间， 8月初的一天，奥迪销售打电话过来，问我购车意向，我问他现在行情多少，给了我一个比较满意的价格，于是决定马上提车。

   第二天到了店里，看了下现车，白色家里人不喜欢，排除，其实也只剩下幻影黑跟乌龙灰，最后决定了幻影黑，跟Q5一样的颜色。

   开了快2个月，下面说说车辆使用过程中的一些体会：

   1. 此车回头率极高，曾经不止一次等红灯时候被并排的出租车司机问起“你这是新A4吧，50万要伐啦？”

   2. 动力随叫随到，机械增压加速非常线性平顺，提速非常舒服，堪比NA发动机

   3. 夜间车屁股尾灯非常漂亮，特别刹车灯亮的时候

   4. 内饰感觉很高科技的样子，虽然跟新A6是一样的

   5. 舒适模式很好用，方向盘轻，避震软，市区高速压马路首选

   6. 配置挺全面，基本上该有的不该有的配置都有了

   7. 对于一辆长接近5米的车，没有倒车影像，有时候停车还真是个问题，不要质疑我的技术

   8. 有的人说天窗小，不过我倒是不怎么在意，对我来说全景不全景一个样，因为平时不用

   9. 急加速时候好像有那么一点点声浪，但仅仅是一点点

   10. ACC挺好用，特别对于我这种经常开高速的人

   11. BOSE音响，只能说效果一般吧，感觉还不如Q5的廉价BO

   12. 方向盘手感不错，比起前几年奥迪方向盘那坑爹的握感来说

   13. 抬头显示很好用，声控很好用，触摸板很坑爹

   14. 隔音真的很好，无论低速还是高速都相当安静，一个无框门的车能做到这个隔音挺不容易

   15. 运动模式很给力，方向变重，悬挂变硬，油门变灵敏，轻轻一点油门车就窜出去了，不足就是油耗的太快

   16. 空气悬挂调节范围不大，对比了下调节到最高和最低，好像只差2-3指的高度

   17. 发动机启停基本上不用，中国这交通这路况，你懂的

   18. 座椅感觉始终找不到最舒服的位置，虽然是18向还是多少向的调节

   19. 最最最坑爹，最让人心烦的就是各种异响，首先是方向盘，开的时间一久，向左打方向，就会发出嘎啦啦的声音，不知道问题出在哪，准备过几天去检查下，还有就是右前车门异响，昨天自己检查了半天好像是门板没有粘合到位