A6L怎么样|奥迪A6L怎么样？2.0TFSI_A6L车主评价真实油耗机油损耗

1：外观评价 2：动力与功能 3：灯光 4：中控与仪表 5：油耗与机油

【外观】：
奥迪A6L流畅优美的车身线条，尤其是前脸大灯和尾部线条尾灯的调整，12款A6L更显得年轻活力，彻底脱离了官车的形象，尾部略微上翘的收尾线条，给它带来了更多的运动感。个人最着迷的是它鹰眼般犀利的前大灯和颜色浓郁欲滴的尾灯，以及整个侧面的车身线条。这里不得不强调下奥迪的LED灯组，“灯厂”的名头真不是盖的，本人就是深深中毒于此的人之一。

正前，很稳很酷很犀利

正侧，修长、端庄、整体线条流畅平稳，尾部微微上扬的收尾线条，比老款多了几分优雅和活力。个人最爱的一个角度，赏心悦目的角度

侧前，有没有觉得车头部分显得更修长？

侧后，尾部线条相当丰富。

标准前45度，有没有感觉到鹰眼大灯的魅力已经相当逼近了？个人感觉大灯轮廓结合前脸的修改，把老款前脸那种四平八稳的风格一下子变成犀利略带个性的味道。

1：外观评价 2：动力与功能 3：灯光 4：中控与仪表 5：油耗与机油

奥迪A6L标准后45度，性感的屁股。尾部微微上翘的线条真的赞，点睛之笔，一下子让尾部比老款生动活泼了N倍，还略带风情，韵味十足。

打开车门的45度近镜头，完美的漆面镜面看到了吗？洗车细节的注意能尽量少地避免太阳纹的出现，爱黑色是需要勇气的，意味着得花更多精力去呵护这个颜色的漆面才能长久看到如此赏心悦目的完美镜面，但始终还是认为黑色是最酷最耐看的。

正后，继续看到了端庄稳重不失风情的感觉。

四个圈，喜欢这个味道的LOGO，说不出为什么，仅仅是感觉

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【动力】：
奥迪A6L_2.0L的废气涡轮增压发动机，市区日常使用动力个人感觉足够用，近1.8吨的自重，并没让人感觉很笨重，配合S档或者换挡拨片，偶尔激情一下是完全没问题的。

【驾控】：
尽管车身比较长比较重，但整体的驾控感还属于比较灵活的，刚提车一段时间稍稍有点不适应它的车身长度尤其是停车时候。D档中规中矩，无突兀无卡顿，CVT的平顺表现得淋漓尽致，尽管我的是带T的，但只要注意油门的力度控制，完全可以做到起步和行驶的平顺舒适，相当满意它在平顺舒适方面的表现。S档。一个字：爽！可以满足偶尔小激情下的推背感：红灯起步，视野开阔，S档地板油，那一刻你可以感受到传说中的引擎声浪和嘶吼，带着强烈的推背感窜出去，顿时热血澎湃，心跳加速。S档下整个车的驾控感一下子变得焦躁和灵敏，尤其是油门的反应，会顿时让你感觉它变身了。市区中行驶，变道超车可以相当灵活毫不拖泥带水，让你觉得黑六并没那么笨重。另外特别提下高速的感受，噪音和稳定性表现相当不错，方向盘高速下很稳很扎实。

【舒适性】：
C级、加长轴距这些已经足够让它的空间表现几乎没什么可以挑剔的地方了，尤其是后座空间相当的宽敞。整体隔音很不错，关上车窗，即使是在闹市区，外面噪杂的环境噪音几乎可以全部过滤掉。高速下，只有很安静的环境靠车窗位置能听到轻微的风噪。急加速时候，或许是涡轮增压的关系，驾驶位安静情况下还是能明显听到发动机低沉的声音的。坑洼地面或者减速带，车速控制适当的话，乘坐的感受可以用平稳来概括。

【功能】：
自动启停很智能，通过刹车轻重随心控制自动启停的激活，很好用；

坡道辅助很实用，尤其堵车的坡道上；

座椅加热很体贴，热得很快，冬天时候即使空调还没上来人的整体舒适感就已经很不错了；

支持语音控制的MMI系统非常人性化，开车时候有需要拨出电话和切换导航或音乐、收音机都可以通过语音控制，大大降低了开车时手动操作的安全隐患；

后排遮阳帘相当实用，隐私和遮阳都有特效；

有一点功能上的建议倒是希望奥迪能改动，就是后排空调旋钮，很容易被后排乘客腿部误按，一不小心碰到它空调就开启了，而且发现MMI里面也没有相关设置可以控制。

鲜红欲滴，配上黑色镜面，微微上翘的尾部线条，美到爆了。

看到熔岩的颜色了吗？深蓝的夜色配热火的橙红色，冷艳极致。

腰线，有力度又有曲线的柔和，修身型的利器。

很喜欢这款轮毂，中规中矩。Ventus S1 evo2，号称韩泰的高端轮胎，总体感觉不错，但感觉肯定不如米胎软。

1：外观评价 2：动力与功能 3：灯光 4：中控与仪表 5：油耗与机油