2017-12-15 14:41:39
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底盘悬架结构上,stelvio这车秉承了阿尔法罗密欧品牌一贯的运动气质,底盘采用了前双叉臂和后多连杆式的结构,先看前悬架,不难发现控制臂都采用了铝合金的材质,而且还采用了双球节弹簧减振支柱,有利于减低簧下的质量,提高操控灵活性。
底盘后桥副车架为钢制的,但是控制臂均为铝合金材质的,用料上没得说,值得一提,不仅全系车型都有四驱系统,还采用昂贵的碳纤维传动轴,这是同级别绝无仅有的。
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